-
Bytom Odrzański – Pozostałości dawnego mostu
Dziś brakuje mostów na Odrze, szczególnie na odcinku pomiędzy Nową Solą a Głogowem. Warto jednak pamiętać, że przed wojną był jeszcze jeden most – w Bytomiu Odrzańskim. Został otwarty 16 czerwca 1907 roku, a przygotowany został oczywiście w fabryce Georga Beuchelta w Grünbergu, czyli w późniejszym zielonogórskim Zastalu. Z informacji, które są dostępne na tablicy po „miejskiej” stronie dawnego mostu można dowiedzieć się, że całość miała niespełna kilometr długości (dokładnie 944 metry) oraz 9,60 m szerokości, czyli na dzisiejsze warunki był dość wąski. Zniszczony został przez wojska niemieckie podczas ofensywy Armii Radzieckiej 10 lutego 1945 roku i nie został już odbudowany. Co ciekawe, na prawym brzegu Odry wciąż stoją bardzo…
-
Cigacice – Stary most na Odrze
Most został zbudowany w 1925 roku. Powstał w Zakład Konstrukcji Stalowych i Mostowych Beuchelt & Co. Ma 390 metrów długości oraz 6,2 m szerokości. 29 stycznia 1945 r. został wysadzony przez niemieckich saperów. Ponownie do użytku oddano go 1947 roku. Do czasu zbudowania nowego mostu odbywał się tędy ruch z Zielonej Góry w kierunku Gorzowa Wlkp. oraz Poznania. Aktualnie ze względu na niezbyt dobry stan techniczny obowiązuje na nim ruch wahadłowy.
-
Kłopot – Ruiny mostu
Tutejszy most łączył przedwojenne Kloppitz z miejscowością Fürstenberg, należącą dziś do miasta Eisenhüttenstadt. Była to jedna z wielu przepraw, nie posiadająca wielkich walorów artystycznych. Działała zaledwie kilkanaście lat, bowiem 4 lutego 1945 roku została wysadzona przez cofające się wojska niemieckie i nie została już nigdy odbudowana. Pozostałości po niemieckiej stronie zostały rozebrane, natomiast „polska” część istnieje nadal i jest obecnie swego rodzaju atrakcją. Betonowa konstrukcja jest wciąż w dobrym stanie i bez większych obaw można na nią wchodzić, oczywiście pod warunkiem, że wały przeciwpowodziowe nie są nasiąknięte. Należy jednak uważać, bo koniec mostu znajdujący się nad rzeką (i to dosłownie) nie jest zabezpieczony, a ostatnie kilka metrów zawiera dziury powstałe…
Może Ci się spodobać
Kłopot – Muzeum Bociana Białego
-
Krosno Odrzańskie – Most
Obecny most na Odrze powstał w 1905 roku. Ma 146 metrów długości. Jest elementem drogi krajowej nr 29. Zbudowany został w zielonogórskich zakładach Beuchelta.
-
Nowa Sól – Most podnoszony
Most wygląda trochę niepozornie jako niezbyt okazała przeprawa przez kanał portowy, a jednak stanowi unikalny w skali europejskiej przykład zabytku techniki. Jak wiele tutejszych konstrukcji mostowych, tak i ten powstał w przedwojennych zielonogórskich zakładach Beuchelta w 1927 roku, jako odpowiedź na rozwój Nowej Soli i możliwość przyjmowania odrzańskich jednostek pływających. Na czym polega wyjątkowość tej konstrukcji? Otóż część drogowa jest podnoszona przy pomocy lin, aktualnie napędzanych elektrycznie (pierwotnie był to napęd ręczny), co umożliwiało przepłynięcie jednostek do miejscowego portu. Most został wyremontowany w 1993 roku i od tego momentu jego stan techniczny jest bardzo dobry. W ramach konserwacji most jest podnoszony, jednak informacja nie jest powszechnie ogłaszana. Szczegółów można dowiedzieć…
Starówka w Zielonej Górze
Zabytki i atrakcje
